Isofix oder Gurt: Für die Sicherheit kann es der kleine aber feine Unterschied sein. So lautet das Fazit mehrerer Tests der deutschen Stiftung Warentest mit inzwischen weit über 200 geprüften Autokindersitzen in sechs Gewichtsklassen. In der neusten Testrunde sind 20 neue Sitze hinzu gekommen.
In allen Tests waren die Sicherheit bei frontalem und seitlichem Crash, die Handhabung und Schadstoffe in den Sitzen jeweils die Prüfkriterien. Über alle Testrunden hinweg konnten sich nur gerade drei Modelle mit der Gesamtnote «sehr gut» schmücken - zwei davon sind Neuheiten aus dem aktuellen Test. Erstmals erreichte ein Produkt in der Gewichtsklasse 9 bis 18 kg die Bestnote. Jedoch hat es in allen Gewichtsklassen mittlerweile eine grosse Auswahl an Sitzen mit dem Gesamturteil «gut». Erfreulich ist, dass kein Modell mehr mit «mangelhaft» bewertet wurde.
In vielen Fällen erreichen auch Sitze ohne Isofix überzeugende Noten, doch mit Isofix fest am Autositz verankerte Kindersitze bieten einen Tick mehr Sicherheit. Zudem haben heute die meisten Fahrzeuge bereits Isofixhalterungen an den Rücksitzen eingebaut, so dass keine zusätzlicher Aufwand nötig ist.
Was wurde getestet | Gewichtung in % | Bemerkungen |
---|---|---|
Unfallsicherheit | 50 | Frontaufprall, Seitenaufprall, Sicherheit der Sitzkonstruktion |
Handhabung, Ergonomie | 50 | Schutz vor Fehlbedienung, Einbau, Anschnallen, Sitzumbau und Grössenanpassung, Platzbedarf im Fahrzeug, Platz und Komfort für das Kind |
Schadstoffe | 0 | Abwertung, wenn zu viele Schadstoffe in Sitzbezügen, Polstern, Gurten oder Gurtpolstern vorhanden sind. |
Was wurde getestet | Unfallsicherheit |
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Gewichtung in % | 50 |
Bemerkungen | Frontaufprall, Seitenaufprall, Sicherheit der Sitzkonstruktion |
Was wurde getestet | Handhabung, Ergonomie |
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Gewichtung in % | 50 |
Bemerkungen | Schutz vor Fehlbedienung, Einbau, Anschnallen, Sitzumbau und Grössenanpassung, Platzbedarf im Fahrzeug, Platz und Komfort für das Kind |
Was wurde getestet | Schadstoffe |
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Gewichtung in % | 0 |
Bemerkungen | Abwertung, wenn zu viele Schadstoffe in Sitzbezügen, Polstern, Gurten oder Gurtpolstern vorhanden sind. |
Quelle:
Stiftung Warentest vom 01.06.2013
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