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Kindersitze Auto

Alle schützen gut bei Unfällen. Die Stiftung Warentest hat 22 Autokindersitze getestet, darunter 19 für Kinder von der Geburt bis zu 36 kg Körpergewicht und drei der neuen i-Size-Norm für bis zu 105 cm Körpergrösse. Folgende Prüfpunkte wurden untersucht: Unfallsicherheit, Handhabung und Ergonomie. Alle Modelle wurden zudem auf Schadstoffe hin überprüft. Positiv: Kein Kindersitz bekam in der Kategorie Unfallsicherheit eine schlechtere Note als «befriedigend». Beim Schadstoffgehalt jedoch sieht die Sache ganz anders aus. Auch die Handhabung ist nicht bei allen Modellen optimal.

Das Ergebnis bei den elf Autokindersitzen von der Geburt bis 13 kg Körpergewicht: Fünf Modelle schaffen die zufriedenstellende Gesamtnote «gut». Testsieger wird der «Maxi-Cosi Pebble Plus», der optimal bei Unfällen schützt und keinerlei Schadstoffe enthält. Sechs Autokindersitze jedoch erhalten lediglich die Gesamtbewertung «mangelhaft»: «Cybex Aton 4», «Cybex mit Aton Base 2», «Cybex mit Aton Base 2-fix», «Cosatto Hold», «Cossato Hold mit Basis», sowie das Modell «Cossato Hold mit Isofix-Basis». Grund für die schlechten Bewertungen: Die eben genannten Modelle enthalten alle besorgniserregend viele Schadstoffe, mit denen das Kind in Kontakt kommt.

Das Ergebnis bei den fünf Autokindersitzen von 9 kg bis 36 kg Körpergewicht: Drei Modelle erreichen die solide Gesamtnote «gut».Testsieger in dieser Kategorie wird der «Joie Trillo Shield»-Autokindersitz, der bei Unfällen «gut» schützt. Auf dem zweiten Platz folgt der «Britax Römer King II LS». Beide Modelle enthalten keine Schadstoffe. Den dritten Platz schafft der «Maxi-Cosi Tobi», der wie das Modell von «Britax» rundum gute Bewertungen erhält; bei der Unfallsicherheit jedoch gibt es nur die Teilnote «befriedigend».

Zwei Autokindersitze schaffen lediglich die Gesamtbewertung «befriedigend»: «Peg Perego Viaggio1 Duo-Fix K TT» und «Recaro Young Sport Hero». Der «Peg Perego» schützt «gut» bei Unfällen und bietet auch eine zufriedenstellende Ergonomie. Dieses Modell enthält jedoch zu viele Schadstoffe – Teilnote «ausreichend». Beim «Recaro» verhält es sich genau andersherum: Dieser Sitz enthält keinerlei Schadstoffe; Unfallsicherheit, Handhabung und Ergonomie werden jedoch nur mit den Teilnoten «befriedigend« beurteilt.

Das Ergebnis bei den drei Autokindersitzen von 15 kg bis 36 kg Körpergewicht: Alle Modelle werden mit identischer Gesamtnote «1,8», also «gut» bewertet; die Bestnote «sehr gut» wird nur knapp verpasst: «Britax Römer Kidfix SL», «Britax Römer Kid II», sowie «Kiddy Smartfix». Diese Autokindersitze bieten eine optimale und einfache Handhabung; keiner enthält Schadstoffe. Das Kind wird bei Unfällen «gut» geschützt. Auch die Ergonomie fürs Kind wird mit «gut» bewertet.

Das Ergebnis bei den drei Autokindersitzen der i-Size-Norm bis zu einer Körpergrösse von 105 cm: Zwei Modelle schaffen die Gesamtnote «gut»: «Maxi-Cosi Pebble Plus mit Isofix-Basis 2wayfix» und «Concord Reverso». Das «Maxi-Cosi»-Modell bietet eine hervorragende Handhabung. Das Modell von «Concord» schützt optimal bei Unfällen. Leichtes Manko hier: Der «Concord» besitzt keinen Tragegurt und lässt sich nicht so ohne weiteres alleine aus dem Auto heben. Der «Joie i-Anchor mit i-AnchorFix-Basis» erhält nur die Gesamtnote «befriedigend»: Er enhält zwar keine Schadstoffe; Unfallsicherheit, Handhabung und Ergonomie jedoch werden nur mit «befriedigend» beurteilt.

  • Test Sieger
  • Test Kriterien
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Details Bewertung Fazit Anbieter
Pebble Plus

Maxi Cosi

Pebble Plus

Bewertung
gut
Note/Punkte
1.6/1

Für: von der Geburt bis 12 kg Körpergewicht; Befestigung des Sitzes: Autogurt; Anschnallen des Kindes mit: Hosenträgergurt; Kind sitzt rückwärts

Testsieger; Gesamtnote «sehr gut» nur knapp verfehlt; «sehr gut» bei Unfallsicherheit / Schadstoffe

keine Stabilisierung: Stützfuss / Top-Tether

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Cloud Q

Cybex

Cloud Q

Bewertung
gut
Note/Punkte
1.9/1

Aus Magazin TEST Juni 2015; Für: von der Geburt bis 13 kg Körpergewicht; Befestigung des Sitzes: Autogurt; Anschnallen des Kindes mit: Hosenträgergurt; Kind sitzt rückwärts

«sehr gut» bei Unfallsicherheit

nur «befriedigend» bei Schadstoffe; keine Stabilisierung: Stützfuss / Top-Tether

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Cloud Q mit Isofix-Basis Base Q-fix

Cybex

Cloud Q mit Isofix-Basis Base Q-fix

Bewertung
gut
Note/Punkte
2.0/1

Aus Magazin TEST Juni 2015; Für: von der Geburt bis 13 kg Körpergewicht; Befestigung des Sitzes: Autogurt / Isofix; Anschnallen des Kindes mit: Hosenträgergurt; mit Stabilisierung Stützfuss; Kind sitzt rückwärts

mit Stabilisierung Stützfuss

nur «befriedigend» bei Schadstoffe; keine Stabilisierung: Top-Tether

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SnugFix mit SnugFix Isofix-Basis

Graco

SnugFix mit SnugFix Isofix-Basis

Bewertung
gut
Note/Punkte
2.0/1

Für: von der Geburt bis 13 kg Körpergewicht; Befestigung des Sitzes: Autogurt / Isofix; Anschnallen des Kindes mit: Hosenträgergurt; mit Stabilisierung Stützfuss; Kind sitzt rückwärts

«sehr gut» bei Schadstoffe; mit Stabilisierung Stützfuss

keine Stabilisierung: Top-Tether

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SnugFix

Graco

SnugFix

Bewertung
gut
Note/Punkte
2.4/1

Für: von der Geburt bis 13 kg Körpergewicht; Befestigung des Sitzes: Autogurt; Anschnallen des Kindes mit: Hosenträgergurt; Kind sitzt rückwärts

«sehr gut» bei Schadstoffe

nur «befriedigend» bei Handhabung (führte zur Notenabwertung); keine Stabilisierung: Stützfuss / Top-Tether

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Doona Plus

Simple Parenting

Doona Plus

Bewertung
gut
Note/Punkte
2.4/1

Für: von der Geburt bis 13 kg Körpergewicht; Befestigung des Sitzes: Autogurt; Anschnallen des Kindes mit: Hosenträgergurt; Kind sitzt rückwärts; Besonderheit: ausklappbares Fahrwerk: Autokindersitz wird zum Kinderwagen

«sehr gut» bei Schadstoffe

nur «befriedigend» bei Unfallsicherheit (führte zur Notenabwertung); keine Stabilisierung: Stützfuss / Top-Tether

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Doona Plus Isofix-Basis

Simple Parenting

Doona Plus Isofix-Basis

Bewertung
gut
Note/Punkte
2.5/1

Für: von der Geburt bis 13 kg Körpergewicht; Befestigung des Sitzes: Isofix; Anschnallen des Kindes mit: Hosenträgergurt; mit Stabilisierung Stützfuss; Kind sitzt rückwärts

«sehr gut» bei Schadstoffe; mit Stabilisierung Stützfuss

nur «befriedigend» bei Unfallsicherheit (führte zur Notenabwertung)keine Stabilisierung: Top-Tether

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Pallas M-fix

Cybex

Pallas M-fix

Bewertung
gut
Note/Punkte
2.1/1

Aus Magazin TEST Juni 2015; Für: von 9 bis 36 kg Körpergewicht; Befestigung des Sitzes: Isofix / Autogurt; Anschnallen des Kindes mit: Fangkörper / Autogurt; mit Stabilisierung Stützfuss; Kind sitzt vorwärts / in Ruheposition

Testsieger; alle Kriterien mit «gut» erfüllt

keine Stabilisierung: Stützfuss / Top-Tether

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Trillo Shield

Joie

Trillo Shield

Bewertung
gut
Note/Punkte
2.1/1

Für: von 9 bis 36 kg Körpergewicht; Befestigung des Sitzes: Isofix / Autogurt; Anschnallen des Kindes mit: Fangkörper / Autogurt; mit Stabilisierung Stützfuss; Kind sitzt vorwärts

Testsieger; «sehr gut» bei Schadstoffe; preisgünstiges Modell

nur «befriedigend» bei Ergonomie; keine Stabilisierung: Stützfuss / Top-Tether

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Römer King II LS

Britax

Römer King II LS

Bewertung
gut
Note/Punkte
2.3/1

Für: von 9 bis 18 kg Körpergewicht; Befestigung des Sitzes: Autogurt; Anschnallen des Kindes mit: Hosenträgergurt; mit Stabilisierung Stützfuss; Kind sitzt vorwärts / in Ruheposition

«sehr gut» bei Schadstoffe

nur «befriedigend» bei Unfallsicherheit (führte zur Notenabwertung); keine Stabilisierung: Stützfuss / Top-Tether

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Multiprotector Fix II

Casualplay

Multiprotector Fix II

Bewertung
gut
Note/Punkte
2.3/1

Aus Magazin TEST Juni 2015; Für: von 9 bis 36 kg Körpergewicht; Befestigung des Sitzes: Isofix / Autogurt; Anschnallen des Kindes mit: Fangkörper / Autogurt; Kind sitzt vorwärts / in Ruheposition

nur «befriedigend» bei Unfallsicherheit (führte zur Notenabwertung); keine Stabilisierung: Stützfuss / Top-Tether

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Amerigo I-Fix

Inglesina

Amerigo I-Fix

Bewertung
gut
Note/Punkte
2.4/1

Aus Magazin TEST Juni 2015; Für: von 9 bis 18 kg Körpergewicht; Befestigung des Sitzes: Isofix / Autogurt; Anschnallen des Kindes mit: Hosenträgergurt; mit Stabilisierung Stützfuss; Kind sitzt vorwärts / in Ruheposition

nur «befriedigend» bei Unfallsicherheit (führte zur Notenabwertung); keine Stabilisierung Top-Tether

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Tobi

Maxi Cosi

Tobi

Bewertung
gut
Note/Punkte
2.4/1

Für: von 9 bis 18 kg Körpergewicht; Befestigung des Sitzes: Autogurt; Anschnallen des Kindes mit: Hosenträgergurt; Kind sitzt vorwärts / in Ruheposition

nur «befriedigend» bei Unfallsicherheit (führte zur Notenabwertung); keine Stabilisierung: Stützfuss / Top-Tether

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Römer King II ATS

Britax

Römer King II ATS

Bewertung
gut
Note/Punkte
2.5/1

Aus Magazin TEST Juni 2015; Für: von 9 bis 18 kg Körpergewicht; Befestigung des Sitzes: Autogurt; Anschnallen des Kindes mit: Hosenträgergurt; Kind sitzt vorwärts / in Ruheposition

«sehr gut» bei Schadstoffe

nur «befriedigend» bei Unfallsicherheit (führte zur Notenabwertung); keine Stabilisierung: Stützfuss / Top-Tether

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Pallas M

Cybex

Pallas M

Bewertung
gut
Note/Punkte
2.5/1

Aus Magazin TEST Juni 2015; Für: von 9 bis 36 kg Körpergewicht; Befestigung des Sitzes: Autogurt; Anschnallen des Kindes mit: Fangkörper / Autogurt; Kind sitzt vorwärts

nur «befriedigend» bei Unfallsicherheit (führte zur Notenabwertung); keine Stabilisierung: Stützfuss / Top-Tether; keine Ruheposition für Kind möglich

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Römer Kidfix SL

Britax

Römer Kidfix SL

Bewertung
gut
Note/Punkte
1.8/1

Für: von 15 bis 36 kg Körpergewicht; Befestigung des Sitzes: Isofix / Autogurt; Anschnallen des Kindes mit: Autogurt; Kind sitzt vorwärts

Testsieger; «sehr gut» bei Handhabung / Schadstoffe

keine Stabilisierung: Stützfuss / Top-Tether

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Römer Kidfix SL Sict

Britax

Römer Kidfix SL Sict

Bewertung
gut
Note/Punkte
1.8/1

Aus Magazin TEST Juni 2015; Für: von 15 bis 36 kg Körpergewicht; Befestigung des Sitzes: Isofix / Autogurt; Anschnallen des Kindes mit: Autogurt; Kind sitzt vorwärts

Testsieger; «sehr gut» bei Schadstoffe

keine Stabilisierung: Stützfuss / Top-Tether

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Römer Kid II

Britax

Römer Kid II

Bewertung
gut
Note/Punkte
1.8/1

Für: von 15 bis 36 kg Körpergewicht; Befestigung des Sitzes: Autogurt; Anschnallen des Kindes mit: Autogurt; Kind sitzt vorwärts

Testsieger; «sehr gut» bei Handhabung / Schadstoffe

keine Stabilisierung: Stützfuss / Top-Tether

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Solution M

Cybex

Solution M

Bewertung
gut
Note/Punkte
1.8/1

Aus Magazin TEST Juni 2015; Für: von 15 bis 36 kg Körpergewicht; Befestigung des Sitzes: Autogurt; Anschnallen des Kindes mit: Autogurt; Kind sitzt vorwärts

Testsieger; «gut» bei allen Kriterien

keine Stabilisierung: Stützfuss / Top-Tether

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CYBEX SOLUTION M-fix

Cybex

CYBEX SOLUTION M-fix

Bewertung
gut
Note/Punkte
1.8/1

Aus Magazin TEST Juni 2015; Für: von 15 bis 36 kg Körpergewicht; Befestigung des Sitzes: Isofix / Autogurt; Anschnallen des Kindes mit: Autogurt; Kind sitzt vorwärts

Testsieger; «gut» bei allen Kriterien

keine Stabilisierung: Stützfuss / Top-Tether

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Smartfix

Kiddy

Smartfix

Bewertung
gut
Note/Punkte
1.8/1

Für: von 15 bis 36 kg Körpergewicht; Befestigung des Sitzes: Isofix / Autogurt; Anschnallen des Kindes mit: Autogurt; Kind sitzt vorwärts

Testsieger; «sehr gut» bei Handhabung / Schadstoffe

keine Stabilisierung: Stützfuss / Top-Tether

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Trillo LX

Joie

Trillo LX

Bewertung
gut
Note/Punkte
2.0/1

Aus Magazin TEST Juni 2015; Für: von 15 bis 36 kg Körpergewicht; Befestigung des Sitzes: Isofix / Autogurt; Anschnallen des Kindes mit: Autogurt; Kind sitzt vorwärts

«sehr gut» bei Schadstoffe

keine Stabilisierung: Stützfuss / Top-Tether

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Maxiprotect Aero

Heyner

Maxiprotect Aero

Bewertung
gut
Note/Punkte
2.1/1

Aus Magazin TEST Juni 2015; Für: von 15 bis 36 kg Körpergewicht; Befestigung des Sitzes: Autogurt; Anschnallen des Kindes mit: Autogurt; Kind sitzt vorwärts

nur «befriedigend» bei Schadstoffe; keine Stabilisierung: Stützfuss / Top-Tether

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Pebble Plus mit Isofix-Basis 2wayfix

Maxi Cosi

Pebble Plus mit Isofix-Basis 2wayfix

Bewertung
gut
Note/Punkte
1.6/1

i-Size: 45 bis 75 cm Körpergrösse; Befestigung des Sitzes: Isofix; Anschnallen des Kindes mit: Hosenträgergurt; mit Stabilisierung Stützfuss; Kind sitzt rückwärts

Testsieger; Gesamtnote «sehr gut» nur knapp verfehlt; «sehr gut» bei Handhabung / Schadstoffe

Autokindersitz beansprucht sehr viel Platz im Auto

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Reverso

Concord

Reverso

Bewertung
gut
Note/Punkte
1.7/1

i-Size: 40 bis 105 cm Körpergrösse; Befestigung des Sitzes: Isofix; Anschnallen des Kindes mit: Hosenträgergurt; mit Stabilisierung Stützfuss; Kind sitzt rückwärts

Gesamtnote «sehr gut» nur knapp verfehlt; «sehr gut» bei Unfallsicherheit / Schadstoffe

kein Tragegurt am Autokindersitz

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2wayPearl mit Isofix-Basis 2wayFix

Maxi Cosi

2wayPearl mit Isofix-Basis 2wayFix

Bewertung
gut
Note/Punkte
2.2/1

Aus Magazin TEST Juni 2015; i-Size: 67 bis 105 cm Körpergrösse; Befestigung des Sitzes: Isofix; Anschnallen des Kindes mit: Hosenträgergurt; mit Stabilisierung Stützfuss; Kind sitzt vorwärts / rückwärts / in Ruheposition

«gut» bei allen Kriterien

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Axissfix

Maxi Cosi

Axissfix

Bewertung
gut
Note/Punkte
2.2/1

Aus Magazin TEST Juni 2015; i-Size: 61 bis 105 cm Körpergrösse; Befestigung des Sitzes: Isofix; Anschnallen des Kindes mit: Hosenträgergurt; mit Stabilisierung Top-Tether; Kind sitzt vorwärts / rückwärts / in Ruheposition

«sehr gut» bei Schadstoffe; «gut» bei allen anderen Kriterien

keine Stabilisierung Stützfuss

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Was wurde getestet Gewichtung in % Bemerkungen
Unfallsicherheit 50 Prüfungen in Anlehnung an die Verordnungen ECE-R 44 und R 129; Bewertung von: Vorverlagerung und Belastung des Kopfes, Belastung der Brust und Bauchverletzungsrisiko; Test mit unterschiedlich grossen Dummys: Frontalaufprall / Seitenaufprall; Beurteilung Gurtverlauf und Standsicherheit
Handhabung 40 Prüfung und Beurteilung durch drei Experten und vier Testpersonen: Einbauen / Anschnallen des Kindes / Sitzumbau / Grössenanpassung / Risiko von Fehlbedienungen; Beurteilung Reinigung (Abnehmen und Waschbarkeit) / Verarbeitung; Bewertung Gebrauchsanleitung
Ergonomie 10 Beurteilung Platzbedarf im Fahrzeug / Beinlage / Polsterung / Sitzposition (Winkel Sitzlehne, Platzangebot Beine, Unterstützung Wirbelsäule von Neugeborenen)
Schadstoffe 0 Überprüfung Materialien im Kontaktbereich des Kindes: Sitzbezüge / Gurtpolster; Test auf PAK (polyzyklische aromatische Kohlenwasserstoffe), Phthalate (Weichmacher), Formaldehyd, Organophosphor-Flammschutzmittel und phenolische Verbindungen in Anlehnung an Ökotex-Standard 100
Was wurde getestet Unfallsicherheit
Gewichtung in % 50
Bemerkungen Prüfungen in Anlehnung an die Verordnungen ECE-R 44 und R 129; Bewertung von: Vorverlagerung und Belastung des Kopfes, Belastung der Brust und Bauchverletzungsrisiko; Test mit unterschiedlich grossen Dummys: Frontalaufprall / Seitenaufprall; Beurteilung Gurtverlauf und Standsicherheit
Was wurde getestet Handhabung
Gewichtung in % 40
Bemerkungen Prüfung und Beurteilung durch drei Experten und vier Testpersonen: Einbauen / Anschnallen des Kindes / Sitzumbau / Grössenanpassung / Risiko von Fehlbedienungen; Beurteilung Reinigung (Abnehmen und Waschbarkeit) / Verarbeitung; Bewertung Gebrauchsanleitung
Was wurde getestet Ergonomie
Gewichtung in % 10
Bemerkungen Beurteilung Platzbedarf im Fahrzeug / Beinlage / Polsterung / Sitzposition (Winkel Sitzlehne, Platzangebot Beine, Unterstützung Wirbelsäule von Neugeborenen)
Was wurde getestet Schadstoffe
Gewichtung in % 0
Bemerkungen Überprüfung Materialien im Kontaktbereich des Kindes: Sitzbezüge / Gurtpolster; Test auf PAK (polyzyklische aromatische Kohlenwasserstoffe), Phthalate (Weichmacher), Formaldehyd, Organophosphor-Flammschutzmittel und phenolische Verbindungen in Anlehnung an Ökotex-Standard 100

Quelle:

Stiftung Warentest vom 27.11.2015

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Weitere TestBerichte

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